“高龄”电梯如何养老 北京创新机制破解老旧电梯改造难

　　近年来伴随着全国各个城市电梯数量的快速增长，电梯事故造成人员被困、受伤事件时有发生。截至2015年7月，全国各级质监部门排查统计15年以上老旧电梯共8.2万台，督促使用和维护保养单位自查电梯236.9万台，发现存在隐患的电梯11.1万台。其中，隐患已整改的7.9万台，停用5697台。

　　截至2015年底，北京市9.4万台住宅电梯中，使用年限在10年以上的约占总数27.6%，而其中使用年限15年以上的达到4871台。由于年代久远，购买与之匹配的零件十分困难，加之维保水平参差不齐，一些老旧小区电梯毛病不断，让住在楼里的居民很是苦恼。数据显示，2015年北京市纳入高风险评估范围的3053台老旧住宅电梯中，只有171台运行正常，另有2882台存在安全隐患。

　　北京市质监局特种设备安全监察处处长冯宝琪透露：2015年，北京市质监局接到的关于特种设备的投诉中，关于电梯的投诉举报为4222起，占投诉总量的97.5%。

　　老旧小区电梯改造资金不足

　　老旧小区电梯改造之难，往往卡在费用上。

　　位于北京市丰台区马家堡东路京华苑小区内的4部电梯，2部电梯因年检不合格已经停用5个多月，这给居民的出行带来了很大的不便。

　　小区92号和96号楼两栋楼一共有4部电梯，“年龄”都在15年以上。年检发现上述2部有问题，被质检部门责令停梯整改，对这2部电梯进行维修则需要更换钢丝绳等5项设备，而更换这5项设备属于大修，应该使用公共维修基金。

　　按照规定，须双2/3以上的业主签字同意，小区物业才可以启动申领公共维修基金。然而，虽然小区物业通过各种形式，通知业主来为使用公共维修基金申请签字，但签字进度很不理想。一直拖了5个月，才终于集齐了2/3的业主签字。

　　至于不肯签字的理由也是各不相同，有的低层住户觉得自己不需要用电梯，有的认为应该物业出钱而不应该动用公维基金，只有住在高层的，尤其是一些老住户签字比较踊跃。

　　其实，京华苑小区的情况还不算最糟糕的，虽然动用公共维修资金程序麻烦，但毕竟还有指望。“更麻烦的是有些老旧小区公维资金不足或压根就没有公维资金。”北京市质监局特设处主管电梯监察的王小轮说。

　　北京市质监局特设处副处长陈辉表示，“总体来看，住宅电梯维修改造更新资金不足的问题十分突出，导致住宅电梯安全问题得不到及时有效解决，群众反映强烈。”